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La demande en kits simples et rapides à monter tout en étant bon marché m'incite à sortir ce sympathique wagon citerne à essence ancien, tres court (empattemment de 3m) et assez original avec son dome de forme ovoïde. Il couvre les époques 2, 3 et 4.
Le modèle a été réalisé d'après les photos et renseignements de Marcel Leguay parus dans des fiches documentaires Loco-Revue. Ces wagons présentent l'avantage d'être dépourvu de tout système de freinage rendant tres abordable le montage du chassis en maillechort photogravé pour un néophyte et permet d'aborder sans complexe les assemblages de base (empilements, fonderies et assemblages à 90°), peu de risques de se louper sur ce point et la notice guidera pas à pas. La citerne quant à elle est moulée en résine monobloc de haute qualitée et recoit quelques accessoires par simple collage (plateforme, dome et echelle). Les kits sont fournis avec attelages NEM (Huet) et essieux à roues RP25 cde 88 monté sur suspension à ressort par fil garantissant une excellente tenue de voie, marquages par décalcomanies à l'eau, version P87 en option. Trois references sont proposées avec à chaque fois des variantes de détail (tampons, boites d'essieux et type de roues), elles seront disponibles en octobre/novembre 2008, les reservataires benéficient d'un prix de lancement jusqu'au 31/08/08: -K206 Paul Millet version
époque 2 Est et époque 3 SNCF Le prix est particulièrement léger du fait de l'abscense de freins qui réduit considérablement la surface de photodec et le nombre de pièces de fonderies, les frais d'études réduits et la multiplicité des décorations. Bulletin de reservation des citernes à essence: Click
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Messagerie: amf87@orange.fr AMF 87, Monsieur Christophe DUFRENOY, 14
rue de Laromé, 59136 Wavrin . |
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