K030 230B SNCF ex 3500 Est

Ce kit tout métal est intégralement constitué de pièces photogravée et fonderies cire perdue (maillechort et laiton). Le châssis est doté de paliers carrés « flottants » et doté de roues de fabrication AMF87 (moyeu en acétal et bandage en inox) montés sur axes type Romford pour garantir un calage et un montage facile par simple emboitement et vissage. Le moteur à rotor sans fer est couplé à un réducteur à plusieurs niveaux gage de souplesse et de puissance. Prise de courant sur les 6 roues motrices et le tender, attelage à élongation, marquages par décalcomanies à l’eau et plaques photogravées en relief… Le kit permet de réaliser les versions à Est et SNCF, avec ou sans écrans. 2 types d'abris fournis, complet d'origine et échancré au niveau des soupapes, avec ou sans porte. Les marquages et plaques d'immatriculation proposent un large choix de numérotation Est et SNCF (y compris région Nord pour les machines ayant étés détachées sur cette région).

Les tampons à ressorts sont proposés uniquement en option. Pas de version P87.

Réglement en 2 fois par chèque possible (livraison après encaissement du 2nd chèque).