K150 fourgon à bagages PLM à 2 essieux

Ces fourgons construits par le PLM initialement sur chassis à 3 essieux des 1888 furent rapidement modifié pour être dotés de seulement 2 essieux à partir de 1895 tel que le reproduit notre kit. Ils connurent une très longue carrière commerciale d'abord sur les Express puis sur les omnibus, il en restait encore un très grand nombre en 1938 progressivement transformés en fourgon à messagerie par la SNCF (inventaires marchandises GV puis RA sous l'indice G et probablement peints en brun à cette occasion), beaucoup sont ensuite reversé au parc de service notament en fourgon d'accompagnement de trains de secours dans de nombreux dépots SNCF où ils terminent leur carrière dans les années 70 après avoir recu le marquage UIC. Le kit est intégralement en photogravure et fonderie de maillechort, toiture livrée préformée. Les chassis sont dotés des paliers flottants et roues AMF87. Marquages par décalcomanies version PLM et SNCF y compris fourgon à messageries et fourgon du service matériel ép 4.

Montable avec ou sans vigie

Tampons à ressorts, attelages à vis en fonderie et roues P87 en option.