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Ces wagons sont issus de transformation de wagons plats OCEM à bogies de 15m. Réalisée en 1966, cette transformation a integralement conservé le chassis d'origine, des dossiers et un pavillon en tole fut installé, le tout fermé lateralement par des baches coulissantes. Ils ont essentiellement étés utilisés par La Rochette-CENPA pour le transport de carton ondulé et furent réformés en 1972 au terme d'une carrière eclair. Pour plus d’informations sur cette série de wagons, veuillez consulter Voies Ferrées n°197.
Les modèles réduits sont réalisés intégralement en maillechort photogravé et fonderie maillechort, bogies Y3 à flancs en maillechort. Attelages à élongation système Huet, roues cde88. Marquages par décalcomanies à l’eau SNCF ép 4 UIC, plusieurs numéros differents proposés et deux gares d'attache.
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