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 Ces wagons furent construits à partir des années 1900 et constituait le fond de parc de wagons couverts PO. Les premières tranches à caisse à ossature et volets en bois fit rapidement place à des caisses de forme identique à ossature et volets métalliques. Leur typique toit à 2 pentes et leur vigie très travaillée en font des wagons très attrayants et originaux. C’est cette dernière version qui est reproduite. Leur longévité fut impressionnante, les derniers furent radiés à la fin des années 60. Certains survécurent bien au-delà au parc de service comme ce modèle transformé en wagon desherbeur et utilisé essentiellement au desherbage des voies de services.

Les modèles réduits sont réalisés intégralement en maillechort photogravé et fonderie bronze, suspensions par paliers flottants en
laiton décolleté. Attelages à élongation système Huet, roues AMF. Marquages par décalcomanies à l’eau SNCF ép3, plusieurs gares d'attaches fournies pour chaque région SNCF.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     

 

 

 

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N° SIREN: 423 474 923 
 
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