Le couvert PO de 1868 sera disponible mi septembre 2010. Ces wagons très anciens ont connu quasiment les débuts du chemins de fer, construits en très grand nombre des 1868, nombre d’entre-eux ont connu la SNCF où ils furent radiés dans les années 50. Leur charme rétro avec leurs montants en bois, leur faible empatement et leur toit à deux pentes en feront un wagon original au sein de votre parc.

Les modèles réduits sont réalisés intégralement en maillechort photogravé et fonderie bronze, suspension par paliers flottants en laiton décolleté. Attelages à élongation système Huet, roues RP25 cde 88 (P87 en option). Marquages par décalcoma-nies à l’eau PO (ép1 à 3), et SNCF38. Le montage est prévu pour être accessible au plus grand nombre mais comporte néanmoins un certain nombre d'empilements de photogravure afin de reproduire les volumes du modèle réél.

ref K227

version époque 1 d'origine PO

version fin de carrière SNCF38, le marquage E34 signifie qu'il s'agit d'un wagon de reserve de la région [4]

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