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Ce chasse neige a été construit en 1955 pour les besoins entre autres de la ligne Dôle-Vallorbe, il était affecté à l’annexe de Pontarlier. Il a effectué toute sa carrière sur les lignes du Jura avant d’être radié vers 1986. Sa caisse est dérivée des caisses de BB8100 montée sur un châssis de tender 25A PLM à trois essieux. Il était équipé de deux moteurs diesel Saurer BXDS de 160ch qui actionnaient les turbines, sa pousse étant confiée à une ou deux locomotives. Des photos le montre poussé par des 040DE, BB63500, BB66000 en UM, et même par une UM de BB25500 grande cabines + une BB66000 dans les années 80, les 141R et 140J ce sont également vues confier la pousse de ce chasse neige.
Le modèle réduit: le modèle est pourvu d’un châssis en photogravure maillechort, caisse en résine monobloc, bloc turbine, étraves en resine, turbines en bronze moulé, accessoires (tampons, phares) en fonderie bronze, métal blanc (boites d'essieux) ou photodécoupe, vitrages en plexiglass fraisé, roues LSL ou Markits (pas de version P87), attelage NEM à élongation système Huet (avec possibilité de monter la traverse arrière sans ce dernier). Marquages par décalcomanies à l’eau en différentes versions époque 3 et époque 4 UIC.
Un grand merci à Bernard Canet, Jean Cuynet et Guy Labbez qui m'ont aidé à réunir la documentation nécessaire pour la réalisation de ce modèle.
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