K261 Couvert 20t à guérite PO/SNCF

Ces wagons furent construits à partir des années 1900 et constituait le fond de parc de wagons couverts PO. Les premières tranches à caisse à ossature et volets en bois fit rapidement place à des caisses de forme identique à ossature et volets métalliques. Leur typique toit à 2 pentes et leur vigie très travaillée en font des wagons très attrayants et originaux. C’est cette dernière version qui est reproduite. Leur longévité fut impressionnante, les derniers furent radiés à la fin des années 60. Certains survécurent bien au-delà au parc de service.

Les modèles réduits sont réalisés intégralement en maillechort photogravé et fonderie bronze, suspensions par paliers flottants en
laiton décolleté. Attelages à élongation système Huet, roues AMF. Marquages par décalcomanies à l’eau PO ép1 et 2 et SNCF ép3.

Le kit permet de réaliser des versions wagon couvert classique, avec guérite, guérite déposée, guérite et plateforme déposée, portes ouvertes ou fermées, volets ouverts et fermés, et version de service VB gare d'attache Paris Austerlitz.