Roues NEM AMF

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Franco à partir de 250€ (voir conditions)
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AMF87

4 roues à 9 rayons "épais" de 12mm seules

R103BECO

Neuf

4 roues à 9 rayons de 12mm seules pour axes de 2mm

Attention, suite à l'explosion des couts matière, la version laiton est remplacée temporairement par de l'inox non brunissable qui peux se peindre au primer noir P5112 ou P5212.

Rayonnage sur l'épaisseur totale de la roue (plus robuste), correspond à l'ancienne référence R103

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14,40 € TTC

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Ces roues reproduisent des roues type OCEM de 1050mm. Le moyeu est moulé en acétal (équivalent du delrin) et est pourvu d'un bandage en laiton décolleté aux normes AMF (compatible NEM et RP25). hauteur du boudin 0,6mm, épaisseur de roue 2,4mm.

Les roues sont prévues pour être montées sur axes de 2mm récupérés sur le modèle à équiper, utilisez un extracteur pour les démonter sans abimer les pointes.

Brunissage: le brunissage s'effectuera de la manière suivante: remplissez une bassine d'eau chaude du robinet (40/50°) et y faire rechauffer les flacons de desoxydant P505 et brunisseur P515 Railcolor, placez vos roues dans un bac plastique (creme glacée), les rincez à l'eau chaude du robinet, égouttez et avant qu'elles ne refroidissent, recouvrez de desoxydant/degraissant Railcolor P505 immergez le bac "au bain marie" dans la bassine d'eau chaude de manière à maintenir au chaud le bain de P505 pendant 4 à 5 minutes en remuant, égouttez et versez immediatement le brunisseur P515. Laissez agir 2 à 3 minutes maxi en remuant, égouttez et rincez à l'eau chaude, recommencez une seconde fois les opérations (bain de P505 puis de P515). Rincez abondament et placer dans un essuie tout. Avant même le sechage, pulverisez un voile de WD40 sur l'ensemble et essuyez avec un essuie tout, le WD40 supprimera les risques d'oxydation du à l'eau de rincage et procurera un bel aspect satiné à vos roues une fois seche.

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