Le point sur la 141TB
Par rapport à ce qui était annoncé initialement, quelques points ont été revus. Le kit permettra de reproduire pratiquement toutes les versions de base y compris Est avec tampons d’origine et pompe à air simple. Ceci a été rendu possible grâce à une collaboration avec Mécanic Trains qui nous fournira certains élément de fonderie comme la turbo dynamo Silec, les injecteurs, chapelles d’introduction ou pompe à air simple justement, ce qui permet de reporter l’investissement d’outillage sur d’autres pièces.
Suite à une incertitude quant à l’avenir de Mashima qui pour l’instant n’enregistre plus de commande pour le modèle de moteur prévu, c’est un moteur Motraxx à rotor sans fer qui sera installé. Ce moteur 16×30 est prévu spécifiquement pour une utilisation « train miniature » avec renforcement de la fixation de l’axe sur le rotor permettant d’instaler une vis sans fin en direct sur son arbre, son prix très compétitif sans sacrifier ni ses performances ni sa fiabilité permet de l’intégrer à notre kit sans augmentation de prix!
Sur le front des reservations, à 3 semaines de la date de mise en fabrication prévue (les fonderies seront lancées en premier), nous ne sommes à peine plus qu’à mi chemin du nombre nécessaire de réservations avec seulement 11 sur les 20 nécessaires!
En attendant, voiçi quelques visualisations 3D de quelques pièces de fonderie et des roues motrices
Point sur le programme de kits:
-Les couverts Etat I et fourgon modernisé Ouest sont en cours d’emballage, expéditions courant de semaine prochaine aux réservataires, il y a un peu de stock encore.
-Draisines Campagne et BR81: les modélisation 3D des fonderies métal blanc sont faites, elles partiront en impression 3D en fin de semaine prochaine avec les pièces de 141TB et car Citroën T45 terminé lui aussi.
-L’étude du T45 est donc terminée, sa mise en fabrication est imminente
-Les citernes Kuhlmann sont en attente des bogies REE et vont eux aussi entrer en fabrication incessament, photodecs et decalcs sont déjà en stock
-couvert tolé Nord: les photodecs et fonderies sont là, en attente des decalcs et des roues
-voitures PLM: les protos seront montés des que les dessins 3D de la 141TB seront terminés…
Nos clients ont du talent! suite…
Nicolas Irion nous a envoyé une magnifique photo de son tombereau Chaux de Dugny manœuvré par une bête à corne AMF montée avec son abri que je n’ai pas eu l’occasion d’illustrer:
